hyödyllisiä artikkeleita

Käytännöllinen opas pyöräilyyn kaupungissa

Pyöräily kaupungin läpi pelottaa paljon ihmisiä. Ehkä se on turvallisten umpikatujen puute tai ehkä vain ajatus autoista, jotka hurisevat ja murskavat sinut selluksi. Kaupunkipyöräily kuulostaa kauhistuttavalta, mutta se ei ole niin monimutkaista tai vaarallista kuin miltä näyttää.

Olen ollut pyöräilijä suurimman osan elämästäni ja viimeisten 15 vuoden ajan asunut kaupungeissa pyöräystävällisistä aina pyöräilyyn kulkevaan tielle. Kaupungissa oleminen tarkoittaa sekä ihmisten että autojen ruuhkia, ja tuntuu siltä, ​​että asiat voisivat mennä kauhean väärin milloin tahansa. Muutama ensimmäinen ajoni pahamaineisella autokeskeisellä Los Angelesilla oli hiukan pelottava, mutta kun olen oppinut perusteet kaupungin kuljettajien käyttäytymiselle, olen löytänyt sen miellyttävämmäksi ja ennakoitavammaksi kuin se on pelottavaa. Sama koskee mitä tahansa kaupunkia. Kun olet mukava, unohdat vaarat ja nauti vain itsestäsi.

Tunne oman valtion lakeja

Onko sinun käytettävä kypärää omassa valtiossasi? Saako sinä ajaa jalkakäytävillä? Onko laillisesti turvallista ohittaa auto vasemmalla puolella pyöräillä? Kuten ajo, myös jokaisessa osavaltiossa on erilainen pyöräilijöitä koskeva lainsäädäntö, joten kannattaa harjata perusteet.

Amerikkalaisten pyöräilijöiden liigassa on kätevä opas, joka rikkoo kunkin osavaltion lakeja. Tätä ei ole päivitetty vuodesta 2012, mutta se on hyvä paikka aloittaa ennen kuin pääset kaduille.

Siellä on kuitenkin yksi perusajatus:. Älä aja valoja, älä katkaise ihmisiä ja varmista, että olet oikealla kaistalla käännyttäessäsi. Monet valtiot kieltävät myös pyöräilyn jalkakäytävällä, joten älä pop-jalkakäytävälle, ellei sinun tarvitse tehdä (se on myös vain huono muoto, koska siellä ihmiset kävelevät ja pyörällä ei ole paikkaa). Ajo kaistan oikealla puolella (pyöräkaistalla, jos sellaista on) liikenteen sujuvuuden mukaan. Jos sinusta tuntuu joskus vaaralliselta, useimmat valtiot antavat sinun kuljettaa kokonaisen liikennekaistan tarvittaessa.

Oletetaan, että jokainen kuljettaja ei näe sinua (ja muita vinkkejä kuolematta jättämiseen)

Kuten mikä tahansa, pyöräilyturvallisuudessa on kyse ympäröivän maailman tuntemisesta. Esimerkki: pyörällä ajaessani yleinen oletukseni on, että autot eivät näe minua, eivätkä ne muuta polkuaan minulle. Koska suurin osa pyöräteistä on tien oikealla puolella, oletan, että jokainen vierelläni tai edessäni oleva auto kääntyy mahdollisesti oikealle, äläkä koskaan aja mihinkään heidän sokean alueen lähellä tai niin nopeasti, että en voi pysähtyä heti. Sama pätee pysäköityihin autoihin, jotka avaavat ovensa pyöräuralle. Jos näet pään siluetin pysäköityssä autossa, oleta, että ovi voisi avata milloin tahansa. Periaatteessa älä koskaan ota mitään kuljettajista, kun olet pyörällä. Älä oleta, että he pysähtyvät sinulle, että näkevät sinut tai odottavat sinun tekevän mitä tahansa, mutta noudattavan tien sääntöjä.

Vaikka oletetaan, että olet näkymätön, on hyvä paikka aloittaa, käydään läpi joukko perusihjeita itsesi turvaamiseksi:

  • Älä käytä kuulokkeita : älä vain. Pidän kuulokkeita saatavilla pyöräteillä tai autottomilla teillä, mutta jos olet liikenteessä, älä käytä kuulokkeita.
  • Laita valot pyörällesi : Jos ajat yöllä, tarvitset valoja sekä pyörän etu- että takaosaan. Tämä on erityisen hyödyllistä talvikuukausina, jolloin auringonlasku yleensä hiipii sinuun. Pidän Knog-valoista, koska ne on helppo leikata päälle ja ladata USB-liitännällä. Varmista, että poistat nämä valot, ennen kuin lukitset pyöräsi ulos. Ne ovat varkaiden helppo kohde.
  • Aja kaupunkiystävällistä polkupyörää : Rantaristeilijät ja maastopyörät saattavat tehdä sinusta tunteen turvallisemmilta, koska ne ovat yleensä jättiläisiä säiliöitä, jotka voivat murskata kaiken (mikä on itsessään hauskaa), mutta ne eivät oikeastaan ​​ole upeita liikkumiseen kaupungissa. . Maantiepyörät tai lähiliikennepyörät ovat yleensä parempi valinta. Pidän itseäni maantiepyöristä, mutta nämä Bicycling Magazine -lehden korostamat kaltaiset halvat lähiliikennepyörät ovat loistavat vaihtoehdot ihmisille, jotka eivät halua pudottaa paljon rahaa. Nämä pyörät ovat yleensä yhden nopeuden, mikä vähentää kunnossapitoa ja helpottaa taas pyöräilyä, koska sinun ei tarvitse huolehtia vaihtamisesta. Vaihteiden puute tekee niistä hiukan hankalia kaikkialle, jossa on paljon mäkiä.
  • Aja sopivalla polkupyörällä: Matkusta koskaan itsesi yli, koska päätit hankkia puolikokoisempia kenkäparia? Näin tapahtuu, kun olet pyörällä, joka ei sovi, paitsi että olet menossa 30 mailia tunnissa. Kun pyörä ei sovi sinulle, se ei ole vain epämukava, se on myös hankala ja vaikea ajaa, mikä johtaa onnettomuuksiin. Tämä opas voi auttaa sinua selvittämään mittasi, mutta jos olet uusi pyöräily, kannattaa mennä pyöräkauppaan ammattimaista asennusta varten, jotta tiedät sekä rungon koon että satulan korkeuden.
  • Käsittele pyöräteitä kuin kaistaa, ei turvallista vyöhykettä : Ihmiset ajattelevat pyöräteitä olevan jonkinlainen maaginen este, johon voit turvallisesti ajaa. He eivät ole. Ne ovat vain yksi kaista tiellä, ja autot sulautuvat siihen joskus, katkaisevat sinut ja ihmiset avaavat ovet pysäköityjen autojen kaistaan. Vain siksi, että olet pyöräteillä, ei tarkoita, että olet jonkin suojaesteen takana. Se on kaista, ja kuljettajat opettavat sen sellaisenaan.
  • Harjoittelu sivukaduilla: ”Se on kuin pyöräily” on petollinen väite. Jos et ole ajaa pitkään aikaan, päästä ensimmäistä kertaa tuntuu oudolta. Pysy sivukaduilla ilman paljon autoja harjoittelemaan, kunnes saat mukavan. Jos matkustat, ei ole häpeä välttää suuria teitä, kunnes olet valmis.
  • Käytä Google Mapsia: Google Mapsilla on pyöräilyohjeet ja ne ovat upeita. Jos et tiedä miten kiertää, piirrä reitti ensin Google Mapsissa. Tämä opastaa sinut pyöräystävällisillä kaduilla ja polkuilla, jotta voit välttyä vahingossa joutumasta nelikaistaiselle tielle, jolla ei ole tilaa sivulla. Heck, voit jopa rikkoa kuulokekuulumattomia sääntöjä ja saada käännös-ohjeita tarvittaessa (mutta älä kuuntele myös musiikkia, podcasteja tai muuta).
  • Älä ole munaa : Kuljettajat vihaavat pyöräilijöitä. Näin se on. Joten älä mene pois tieltäsi järkyttääksesi heitä. Noudata sääntöjä, muista, että he ovat jättiläisissä metalliharjoissa, jotka voivat murskata sinut hetkessä, ja olettaa aina, että he saavat sinut aikaan. Se on vaikea hyväksyä, mutta pitää sinut turvallisempana. Muussa tapauksessa ole vain rentouttava, oikaista olkapää sarvet ja keskisormit ja nauti.

Tämä saattaa kuulostaa järkeltä, jos pyöräilet paljon, mutta näen silti ihmisten käyttävän idiootteja joka päivä. Pysy tietoisena ja olet turvassa.

Pidä peruskorjaussarja mukanasi aina (ja osaa käyttää sitä)

Jos aiot ajaa pidemmälle kuin olet halukas kävelemään pyörälläsi takaisin kotiin, haluat korjaussarjan. Tämä sisältää tyypillisesti vain laastarisarjan renkaiden korjaamiseksi, mutta hyvä paketti sisältää enemmän.

Sweethomella on loistava opas mitä tarvitset korjauspakkauksessa. Jokaisen tarvikkeet ja tarpeet vaihtelevat hiukan, mutta tässä on ne perusteet, jotka haluat omistaa:

  • Rengasvivut renkaan vipuvaikuttamiseksi pyörän vanteesta.
  • Paikkasarja, arvasit sen, reikien kiinnittäminen putkeen. Lisäksi tapan tavallisesti 10–20 dollaria rahaa patch-pakkaukseen hätätilanteissa tai jopa itse renkaan korjaamiseksi.
  • Käsipumppu näiden putkien pumppaamiseen.
  • Varaputki, henkilökohtaisesti, mieluummin vain korvaan putki kokonaan, kun olen tiellä ja laastan sen myöhemmin oman kodin mukavuudesta.
  • Jakoavain tai monityökalu, pyörästäsi riippuen, saatat tarvita jakoavainta tai monstyökalua pyörän poistamiseen.

Se siitä. Voit pakata kaiken haluamallesi satulan alle sopivaan turvatyynyyn, kantaa työkaluja reppuun tai olkalaukkuun tai kiinnittää kaiken pyörällesi panniereilla. Jos aiot jättää pyöräsi lukittuun ulkopuolelle, suosittelen ohittamaan turvatyyny tai pannerit, koska ne varmasti varastetaan. Sinun pitäisi myös tietää, kuinka käyttää näitä työkaluja, joten jos et ole koskaan vaihtanut putkea pyörärenkaaseen, tee se kerran ennen kuin osut tien päälle. Se on helppo prosessi, mutta on paljon helpompaa oppia tekemään se ensimmäistä kertaa istuessasi olohuoneessa kuin tien varrella. Muista, että tämä on peruspakkaus. Jos harrastat pidempiä ajoja, tarvitset lisää tavaraa monimutkaisempien tienvarsikorjausten tekemiseen, mutta tämä on riittävä työmatkalle ympäri kaupunkia.

Pidä pyöräsi yllä

Ennen kuin pääset tien päälle, sinun tulee aina antaa polkupyörällesi nopea kymmenen pisteen turvatarkastus varmistaaksesi, ettet mene tynnyriin liikenteessä rikkoutuneiden jarrujen vuoksi. Tämä ei todellakaan ole muuta kuin pyörällesi jälleen kerran antaminen varmistaaksesi, että jarrut toimivat, vaihtajat toimivat ja kaikki toimii edelleen. Jos ajat joka päivä, tämä ei ole tarpeen, mutta jos ajat vain viikonloppuisin, se on tarkistamisen arvoinen. Tarkista aina rengaspaineesi ennen kuin ajat myös tielle. Jos se on alhainen (suositellut PSI-arvot ovat renkaan sivuseinästä), pumppaa se ennen talosta poistumista.

Muutoin säännöllinen kunnossapito tarkoittaa vain satunnaista tee-se-itse-viritystä. Jos asiat tuntuvat funkyltä ajaessasi, pyöräsi tarvitsee säätöjä. Tämä tarkoittaa yleensä vain pientä pientä ruuvin kierrosta jossain. Jos haluat tehdä omat korjaukset ja säädöt, YouTube sisältää kaiken mitä tarvitset, mutta paperille mieluummin käyttävä on loistava kirja, jota voi pitää.

Lukitse pyöräsi oikein

Pyörät varastetaan koko ajan. Se on vain yksi niistä asioista, joita varmasti tapahtuu. Jos aiot liikkua ympäri, lyödä ravintoloita ja käyttää pohjimmiltaan pyöräsi kuin auto, sinun on todella lukittava pyörä oikein.

Paras pyörälukko on tällainen U-lukko. Älä käytä yhdistelmä- tai kaapelilukkoja, koska niitä on helppo leikata tai rikkoa. Lukitse U-lukko rungon ja takapyörän (kallein kahdesta pyörästä) läpi ja harjoittele järkeä missä lukitset sen. Jos olet juuttunut käyttämään näitä yliopistokampuksilla yleisiä haitallisia kampatelineitä, varmista, että lukitset pyöräsi oikein. Vältä lukitsemasta kaikkea, mikä näyttää helposti poistettavalta (kuten likaan asennettu tienviitta) tai vähäliikenteisillä alueilla. Mitä enemmän ihmisiä on pyöräsi ympärillä, sitä parempi. Varmista, että pääset eroon kaikista tarvikkeista, kuten satulalaukkuista tai valoista, ennen kuin poistut myös pyörältäsi.

Kuten minkä tahansa harrastuksen lisäksi, on olemassa kymmeniä muita asioita, joita ajatella ja oppia. Mutta kaikki nämä asiat riippuvat siitä, millaista pyöräilyä haluat tehdä. Kun tottut pyöräilemään ympäri kaupunkia, mahdollisuudet pitkille mietiskeleville tieretkille vuorilla, ruskean jauheen puristamiseen maastopyörälle tai likaisiin risteykseen voivat tulla yllättävän houkuttelevia.

Avata