mielenkiintoista

Miksi tarkista moottori -valo palaa

Ajat kotona töistä yhtenä päivänä, kun tarkistusmoottorin valo palaa. Se syttyy ilman varoitusta eikä tarjoa selitystä. Mitä sinä teet?

Kuten Jalopnik on todennut, tarkistusmoottorin valo on yksi turhauttavimmista ja hämmentävimmistä varoituksista. Se on vain valo, ilman tietoja, jotka kertovat sinulle mikä ongelma on. Se on vauvan itku ilman selitystä. Mutta voit ryhtyä joihinkin vaiheisiin sen selvittämiseksi itse, ennen kuin siirryt mekaanikon puoleen kallista korjausta varten.

Tee tämä ensin

Ensinnäkin, vilkkuuko valo jatkuvasti? Kuluttajaraporttien mukaan vilkkuminen voi tarkoittaa hätätilannetta. Jos valo vilkkuu, vedä yli, sammuta auto ja soita apua.

Palaa jatkuvasti, joten hälytykselle ei ole välitöntä syytä, mutta se tulisi silti tarkistaa. Suuntaa autoosakauppaan ja pyydä niitä suorittamaan vianmääritys moottorin merkkivalon syyn löytämiseksi. Soita eteenpäin ja varmista, että he käsittelevät merkkiäsi ja mallisi, koska joillakin autoilla on erityisiä tietokoneita. Kun olet kaupassa, he kytkevät pienen tietokoneen kojelaudan alle ja lukevat takaisin koodin, joka kertoo autolle tapahtuneen. (Voit myös ostaa oman koodilukijan, joka tunnetaan nimellä OBD II -lukija.)

Yleensä viisi yleistä toimintahäiriötä voi aiheuttaa moottorin tarkistusvalon syttymisen, ja jotkut niistä ovat helppo korjata itse. Katsotaanpa yleisiä kysymyksiä.

Happianturi on vaihdettava

Happianturi on osa, joka tarkkailee pakokaasujen palamatonta happea. Se auttaa seuraamaan poltettavan polttoaineen määrää. Vikaanturi tarkoittaa, että se ei tarjoa oikeita tietoja tietokoneelle ja aiheuttaa kaasumittarien pienentymisen. Useimmissa autoissa on 2 - 4 happianturia; skannerista saamasi koodi kertoo, mikä niistä on vaihdettava.

Mikä aiheuttaa sen

Ajan myötä anturi peittyy öljytuhkassa ja se heikentää anturin kykyä muuttaa hapen ja polttoaineen seosta. Viallinen anturi ei vain pienentä kaasun ajokilometraa, vaan lisää myös päästöjä.

Mitä sinun pitäisi tehdä

Rikkoutuneen happianturin vaihtamatta jättäminen voi lopulta johtaa katkaistuun katalysaattoriin, joka voi maksaa yli 2000 dollaria. Auton vieminen kauppaan maksaa sinulle noin 200 dollaria autosta riippuen. Happianturi on kuitenkin helppo korvata monissa autoissa, ja se on yleensä yksityiskohtaisesti omistajan käsikirjassa. Jos tiedät anturin sijainnin, sinun on vain irrotettava vanha anturi ja vaihdettava se uuteen. Riippumatta siitä, kuinka lähestyt sitä, korjaa tämä heti.

Sinulla on löysä tai viallinen kaasusuojus

Et usko, että kaasusäiliö olisi niin tärkeä, mutta se on. Kun se on löysä tai halkeillut, polttoainehöyryt vuotavat ulos ja voivat heittää koko polttoainejärjestelmän pois. Tämä vähentää kaasumäärää ja lisää päästöjä.

Mikä aiheuttaa sen

Jos saat virheen osoittaessa kaasusäiliöön, se tarkoittaa, että polttoainehöyryt vuotavat korkista. Tämä tarkoittaa, että korkki on joko säröillä tai sitä ei ole vain kiristetty tarpeeksi hyvin.

Mitä sinun pitäisi tehdä

Jos autosi ei tunnu nykimiseltä tai omituiselta, kun tarkastusmoottorin valo syttyy, sinun on ensin tarkistettava kaasusäiliö. Vedä se, kiristä se ja katso korkki nähdäksesi, onko siinä halkeamia. Jatka ajoa ja tarkista, sammuuko moottorin merkkivalo. Vaihtoehtoisesti voit ostaa kaasusäiliön muutamalla dollarilla verkosta tai autovarakaupasta. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on poistaa vanha ja kiinnittää uusi. Jos olet jo lähettänyt sen kauppaan, saatat myös korvata sen. Vaikka se ei ole auto uhkaa, on hyvä huolehtia tästä heti kaasumittarin parantamiseksi.

Sinun on vaihdettava katalysaattori

Katalysaattori vähentää pakokaasuja. Se muuntaa hiilimonoksidin ja muut haitalliset materiaalit vaarattomiksi yhdisteiksi. Jos katalysaattorisi epäonnistuu, huomaat kaasumittarin laskun tai autosi ei mennä nopeammin, kun työnnät kaasua.

Mikä aiheuttaa sen

Katalysaattorien ei pitäisi epäonnistua, jos jatkat säännöllistä huoltoa. Tärkein vikojen syy liittyy muihin tämän luettelon kohteisiin, mukaan lukien rikkoutunut happianturi tai vaurioituneet sytytystulpat (päästämme sekunneihin). Kun se epäonnistuu, se lakkaa muuttamasta hiilimonoksidia vähemmän haitallisiksi päästöiksi.

Mitä sinun pitäisi tehdä

Jos katalysaattori epäonnistuu kokonaan, et lopulta pysty pitämään autoa käynnissä. Kaasumittarisi on myös kauhea, joten sinun tulisi yrittää korjata se niin pian kuin mahdollista. Valitettavasti uusi katalysaattori voi maksaa sinulle pari tuhatta dollaria, etkä voi tehdä sitä itse, ellet ole kokenut mekaanikko.

Tarvitset uuden massavirtausanturin

Ilmavirta-anturi käskee auton tietokoneen lisäämään oikean määrän polttoainetta moottorin läpi tulevan ilman perusteella. Vika voi lisätä päästöjä, aiheuttaa auton pysähtymisen ja vähentää kaasumäärää.

Mikä aiheuttaa sen

Suurin osa ilmavirta-antureista epäonnistuu väärin asennetun (tai ei koskaan vaihdetun) ilmansuodattimen vuoksi. Ilmansuodatin on vaihdettava vähintään kerran vuodessa, jotta ilmavirta-anturi ei vioitu.

Mitä sinun pitäisi tehdä

Teoriassa voit ajaa muutaman viikon tai jopa kuukauden rikkoutuneella MAF-anturilla. Huomaat pienentyvän kaasumittarin ja ajan myötä auto lopulta pysähtyy paljon. Kaupassa vaihtokustannukset ovat välillä 200–300 dollaria autosta riippuen, mutta se on yleensä osien hinta, koska työ on suhteellisen yksinkertaista. Se ei ole kovin vaikea tehdä itse, mutta prosessi on riittävän nopea, voit antaa mekaanikkojen käsitellä projektia, jos anturi ei lopulta ole ongelma.

Tarvitset uusia sytytystulppia ja johtimia

Sytytystulppa sulkee polttokammion ja antaa raon kipinälle hypätä yli ja käynnistää palamisen moottorissa. Kun tulpat eivät toimi, sytytystulpat syttyvät väärin. Tunnet pienen iskun auton kiihtyvyydessä, kun tämä tapahtuu.

Mikä aiheuttaa sen

Useimmat ennen vuotta 1996 olleiden autojen sytytystulpat olisi vaihdettava 25 000–30 000 mailin välein. Uudemmat voivat kestää jopa 100 000 mailia. Silti pistokkeet epäonnistuvat ajan mittaan, eikä siinä voi tehdä paljon.

Mitä sinun pitäisi tehdä

Korvaa ne heti. Se on helppoa ja halpaa, ja autosi käyttää sitä paremmin. Jos sytytystulpat epäonnistuvat ja olet päässyt autoosakauppaan, voit vaihtaa ne helposti seuraavan videon mukaan. Koska tämä on osa ajoneuvojen säännöllistä huoltoa, sytytystulppiin pääsee yleensä helposti auton kotelosta. Se on tarpeeksi yksinkertaista, että olen nähnyt ihmisiä tekemässä tätä autojen parkkipaikalla useaan otteeseen.

Siellä on paljon muita mahdollisuuksia tarkistaa moottorin valo, mutta edellä mainitut viisi ovat yleisimmät. Kuinka kauan annat tarkistusmoottorin valon palata ennen kuin teet jotain siitä?